【太平洋汽車】嘉年華的油箱要按一下油箱蓋，自己就會(huì)彈出來(lái)。油耗方面，根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，1.5MT三廂運(yùn)動(dòng)版，測(cè)試綜合油耗為百公里7.72升。而1.5AT運(yùn)動(dòng)版則為百公里9升?？梢钥闯鍪謩?dòng)版的油耗低于自動(dòng)版。

　　嘉年華的油箱要按一下油箱蓋，自己就會(huì)彈出來(lái)。

　　油耗方面，根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，1.5MT三廂運(yùn)動(dòng)版，測(cè)試綜合油耗為百公里7.72升。而1.5AT運(yùn)動(dòng)版則為百公里9升?？梢钥闯鍪謩?dòng)版的油耗低于自動(dòng)版。

　　新嘉年華在山道路段的行駛十分輕松，雖因跟車行駛，沒(méi)有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)過(guò)彎的極限，但操控靈活，轉(zhuǎn)向中性，側(cè)傾幅度還可接受，懸掛系統(tǒng)抑制路面碎震的效果也不差，可謂硬中帶軟，操控仍具相當(dāng)本質(zhì)。E-PAS電子動(dòng)力輔助系統(tǒng)使車輛靜止時(shí)方向盤(pán)非常輕手，中高速過(guò)彎時(shí)變得比較有手感，盡管轉(zhuǎn)速拉高時(shí)引擎的怒吼聲浪明顯，但即使在滿載的情況下是1.5升車款的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)合格的。新嘉年華擁有小型車動(dòng)作敏捷的先天優(yōu)勢(shì)，駕駛它就如玩玩具一樣輕松。它的尾部比較活躍，當(dāng)駕駛者作出過(guò)分的舉動(dòng)時(shí)，尾部會(huì)出現(xiàn)輕微的浮動(dòng)感，但這不是恐怖的負(fù)載反應(yīng)，幅度沒(méi)有達(dá)到擺動(dòng)的地步，電子穩(wěn)定程序也不會(huì)輕易出來(lái)干涉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）