雖然SUV已經(jīng)成為世界上最火的車型，但是國內(nèi)大部分馬自達美國的銷售仍然歸功于其汽車——馬自達3昂克賽拉。連SUV都有轎車的影子。馬自達是一個非常獨特的汽車品牌。

近日，教授在網(wǎng)上抓拍到一組全新一代馬自達3兩廂的實車圖，可以判斷新車位于國內(nèi)停車場。根據(jù)馬自達目前的情況，教授判斷馬自達計劃繼續(xù)擴大土衛(wèi)二的產(chǎn)品矩陣。

看到實拍的前臉設計，簡約二字就能很好的解釋這種感覺。簡約而不簡單，充滿時尚感，同時又不失一股股東的大氣感。簡單的感覺仿佛夢回了上個世紀。

從實拍中可以看出，新一代馬自達3兩廂車型的外形與目前在產(chǎn)的馬自達3非常相似。新車采用了一體式黑化設計，下保險杠也取消了進鈔部分，采用了更為整體的黑化設計，整體造型更加簡潔圓潤，十分憨厚可愛。

(現(xiàn)款昂克賽拉最明顯的設計是連接中網(wǎng)和大燈的鍍鉻飾條，底部還有散熱進氣口。)

車底也加大了熏黑面積，車頂有亮黑色擾流板，采用雙面的排氣管，非常對稱美觀。相比17款兩廂車型，新車非常圓潤厚道，細節(jié)也更加運動，但整體效果確實更可愛，適合家用。

(17款兩廂昂科威賽拉的尾部在層次感和空間上比新車復雜很多)

看到新一代馬自達3兩廂實車的照片，看到那種上下寬大的尾部設計，尤其是尾燈內(nèi)部的圓形設計，底部的熏黑設計以及車牌的布局，整個尾部看起來更像是一個張著嘴，吐著舌頭的小胖子。

尾部懸掛右側的銘牌估計是”SKYACTIVG ”，所以可以判斷新車應該配備”創(chuàng)馳藍天”引擎。但由于尾部懸掛銘牌太少，無法判斷新車搭載的是什么排量的發(fā)動機。

目前關于新一代馬自達3兩廂車型的信息并不多，無論是馬自達官方還是其他網(wǎng)絡渠道，但內(nèi)飾部分估計會延續(xù)目前海外昂科塞拉的簡約內(nèi)飾設計。

其實第三代馬自達3剛上市的時候，三廂和兩廂車型都是同時推出的。但由于銷量不佳等各種原因，目前只有三廂車型還在銷售。目前即使在二手車市場，昂克賽拉的兩廂車型也不多。

如果新馬自達3昂科威林沫辰兩廂版重新國產(chǎn)，對于國內(nèi)兩廂愛好者來說將是一個好消息，因為在目前燃油兩廂的市場上，新車的競爭對手無論是知名度還是銷量都非常強勁，比如德國的大眾高爾夫，美國的福特?？怂梗蛘呶壹亦l(xiāng)的本田思域兩廂。

大眾高爾夫，官方指導價：12.79-17.29萬元。

大眾此前在國內(nèi)發(fā)現(xiàn)了其高性能版——高爾夫的R諜照，未來可能會引入國內(nèi)。作為小鋼炮的鼻祖，幾乎是每一款兩廂車型都無法回避的對手。

福特，官方指導價：10.88-15.38萬元。

最近福特?？怂棺罱鲜辛?，新福克斯又換回了國人最愛的四缸發(fā)動機。

本田思域，官方指導價：11.99-16.99萬元。

本田思域s未來混動車型還會推出兩廂版，未來性能版Type-R可能會在國內(nèi)外推出?？梢哉f思域越來越抓住國內(nèi)發(fā)燒友的心了。

雖然國內(nèi)消費者普遍喜歡兩廂車型，但是對于很多真正的馬自達車迷來說，兩廂車型可以說是真正的操控形式。但鑒于兩廂馬自達3前幾年的表現(xiàn)，兩廂車型的推出更多是為了滿足一小部分車迷的需求，未必能對整體品牌銷量產(chǎn)生很好的促進作用。

而且長安馬自達暫時沒有相應的官方信息，工信部也暫時沒有查到相關信息，所以有網(wǎng)友判斷可能只是a ”土豪”通過平行進口。