乘坐公交車時，許多父母習(xí)慣于將年幼的孩子抱在懷里，這樣做的危險系數(shù)也在上升。前幾天在高速公路上，我爺爺抱著5個月大的孫子坐在副駕駛座上。在一場突如其來的車禍中，孩子被彈出的安全氣囊擊中頭部，導(dǎo)致顱內(nèi)出血.所以，為了孩子的安全的生活，小I希望家長們能花幾分鐘時間看完這些！

公安部數(shù)據(jù)顯示，中國每年有超過18500名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。

調(diào)查顯示，我國75.66%的汽車未配備兒童安全座椅；39.95%的家長曾讓孩子坐在副駕駛位置；43.12%的家長選擇抱著孩子騎行；0.05%的家長認(rèn)為安全氣囊能有效保護(hù)兒童。

為什么要給孩子使用汽車安全座椅？

1.安全帶對兒童來說很可能是致命的。

車上的安全措施：安全帶和安全氣囊是根據(jù)成年人的身材和體重設(shè)計的。如果孩子系了安全帶，坐在前座，汽車發(fā)生碰撞時，會在瞬間減速。斜靠在身高不確定的孩子身上的安全帶，很可能會導(dǎo)致肋骨骨折，窒息，甚至脖子骨折。

2.安全氣囊是兒童的隱形殺手。

撞車后大約幾毫秒，安全氣囊將一個近100升的氣囊完全充滿爆炸性氣體，膨脹的氣囊會以異常猛烈的力量擊中兒童，造成重傷。如果你抱著孩子坐在副駕駛，突然發(fā)生了事故，人們s的反應(yīng)速度總是落后于事故發(fā)生的速度。如果安全氣囊沒有彈開，兒童將充當(dāng)安全氣囊。

選擇和使用兒童安全座椅的四大誤區(qū)

1.按年齡選擇：父母購買時會根據(jù)年齡來選擇。其實年齡不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，身高體重才是最好的標(biāo)準(zhǔn)。

2.選擇年齡跨度大的座位：有的座位基本是從出生到成長，一個座位就能滿足。不過這種大跨度座椅也有弊端，建議根據(jù)成長階段購買。一個出生到12歲的孩子至少要使用兩套座椅才能得到滿足。

3.堅持后裝：對于兩三歲的孩子來說，頸椎等部位還是比較脆弱的，后裝可以更好的保護(hù)。然而，作為孩子的高度增加，將座椅向前安裝會更安全。

4.間歇使用：有些家長只在孩子上路時才給孩子使用安全座椅，平時帶孩子脫離困境。這種斷斷續(xù)續(xù)的使用會讓孩子反感。它最好堅持從孩子開始使用。并從小培養(yǎng)這個習(xí)慣。

兒童座椅怎么安裝？固定方式！

國際上安全座椅的固定方式有三種：美標(biāo)LATCH固定法、歐標(biāo)ISO FIX固定法、安全帶固定法。在國內(nèi)以后兩種固定方式為主，最多的是安全帶固定方式。

LATCH安裝比較牢固，安全帶普遍適用且最便宜，ISO FIX介于前兩者之間，安裝方便安全。

采用ISO FIX接口的主要車型有邁騰、景瑞、標(biāo)致408等。帶LATCH接口的主要車型有科魯茲、科帕奇、雅力士等。

買兒童安全座椅：3C認(rèn)證最重要

3C認(rèn)證的全稱是”強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度”，這是中國政府為保護(hù)消費者而依據(jù)法律法規(guī)實施的產(chǎn)品合格評定制度人身安全和國家安全，加強產(chǎn)品質(zhì)量管理。所謂的3C認(rèn)證是中國美國強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，英文名稱為China mandatory Certification，英文縮寫為CCC。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，兒童安全座椅的3C測試項目包括：靜態(tài)測試、動態(tài)測試、燃燒測試和毒性測試。

此外，應(yīng)選擇EPS抗震材料制成的安全座椅。EPS是目前安全座椅最好的抗震吸能材料。但是，由于EPS是藏在布罩里的，僅憑外觀很難判斷好壞，所以可以采用一個簡單的方法來區(qū)分EPS和普通泡沫：EPS摸起來比普通泡沫硬，如果壓一個坑，EPS就可以t反彈，這表明mater