現(xiàn)在市面上的車種類繁多，同一款車型的兩廂版和兩廂版是有區(qū)別的。我相信很多人都曾糾結(jié)于”二”和”三”。有些人通過掀背車和轎車是否有”屁股”。其實(shí)這種方法并不準(zhǔn)確?，F(xiàn)在有些型號有”屁股”從外觀上看，但實(shí)際上，他們的乘客艙和行李艙并沒有明確分開，行李空間是可以改變的。這種車屬于”掀背車半”，而且和兩廂一樣也是兩廂尾門。今天小I就給大家講講兩廂和三廂的區(qū)別。區(qū)別不僅僅是一個(gè)屁股的距離！

第一，乘坐空間相對

同一款車的兩廂版和三廂版的乘坐空間是不一樣的。以?？怂?/a>2015款1.6L自動(dòng)舒適型車為例。從數(shù)據(jù)上看，?？怂箖蓭娴能嚿黹L度為4368mm，三廂版為4534mm，寬度和高度相同。進(jìn)入車內(nèi)，你會(huì)感覺三廂的后排頭部空間比兩廂的要小。三廂版雖然更長，但是當(dāng)三廂到了后排，它的整體線條急劇下降。反而坐在兩廂后排的乘客會(huì)感覺更寬敞舒適。

二、尾箱儲(chǔ)備的較量

一般情況下，同型號三廂版的后備箱容積要比兩廂版大，和上面是一樣的重點(diǎn)。兩廂版后備箱容積為356L，三廂版為530L。它比這個(gè)差很多，但是兩廂版比兩廂版更靈活。它的掀背式尾門更開放，它裝載較高的物品非常方便。后排放倒后，隨便裝什么冰箱，樹苗，自行車之類的。但是，如果你是一個(gè)愛釣魚的人，或者經(jīng)常要在車?yán)镅b一些味道比較大的東西，那么轎車絕對是首選。三廂車的行李廂是有明顯分隔的，這種分隔是不能隨意改變的，所以它的隔離效果更好。

第三，駕駛體驗(yàn)的較量

1.日常駕駛

因?yàn)闆]有后備箱，所以兩廂版在過彎時(shí)比同型號的三廂版更輕盈、更沉穩(wěn)，平時(shí)停車、并線也更靈活。另一方面，由于兩廂版沒有尾箱，風(fēng)阻大，風(fēng)噪大，共振效果大，高速油耗略高。但在平時(shí)，兩廂版由于尾部重量更輕，油耗比兩廂版低。而且因?yàn)檐囄膊糠滞〞?，所以靜音，尤其是后排的靜音會(huì)稍微差一些。但緊湊型車隔音一般的時(shí)候，這種效果就少了。

2.后視效果

兩廂版的后擋風(fēng)玻璃下緣通常與車尾基本齊平，倒車時(shí)很容易知道后方距離。還有一點(diǎn)，雨雪天氣，兩廂車一般都有后雨刷。在特殊天氣或后窗被污染時(shí)，打開雨刷就能清楚地看到車尾。然而，由于結(jié)構(gòu)的限制，掀背車可以不要配備后雨刷，可以不能準(zhǔn)確判斷后方路況。

3.具體感受

有人說感覺三廂比兩廂開起來更穩(wěn)。其實(shí)這種說法理論上是正確的。車頂后部，轎車向下傾斜，這里高速的空氣會(huì)造成這個(gè)區(qū)域的氣壓降低，形成低壓區(qū)。低壓區(qū)上方的空氣會(huì)對這個(gè)區(qū)域施加一個(gè)向下的力，這個(gè)力就是眾所周知的轎車高速下壓力。但其實(shí)對于普通家用車來說，這個(gè)差別基本可以忽略不計(jì)。

第四，安全性能競賽

關(guān)于安全性，一般感覺三廂車比較安全，至少追尾的時(shí)候有”屁股”緩沖吸收下部撞擊的動(dòng)能，車內(nèi)人員更安全。而且兩廂車的短尾幾乎可以忽略不計(jì)?？傊梢匀滩蛔∽?！實(shí)際上，追尾的安全性取決于尾部可變形空間的大小，可變性越大就越安全。

其實(shí)兩車相撞時(shí)汽車的損壞程度并不取決于鐵皮是否足夠厚，是否有保險(xiǎn)杠，而是取決于汽車的受力情況，車架的承載能力和剛度以及應(yīng)力的傳遞路線是否合理。以車廂數(shù)量來判斷車輛的安全性，未免過于簡單和感性。兩廂車尾的抗沖擊能力和變形吸能能力不一定比同款轎車差。在設(shè)計(jì)時(shí)，制造商會(huì)考慮到掀背車的后部，加強(qiáng)后部的承受沖擊的能力，使用高強(qiáng)度材料，并加強(qiáng)了C柱的承載能力。掀背車的后部也設(shè)計(jì)有能量吸收區(qū)域。