無(wú)論是制動(dòng)器還是盤(pán)式制動(dòng)器，都是利用其產(chǎn)生的摩擦力來(lái)限制轉(zhuǎn)速，達(dá)到減速停車(chē)的目的。那又怎么樣制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器的區(qū)別是什么？

結(jié)構(gòu)不同：制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

制動(dòng)力不一樣：碟剎強(qiáng)，抱閘弱。

成本差異：盤(pán)式制動(dòng)器成本較高，后期維護(hù)成本較高；剎車(chē)便宜，后期保養(yǎng)便宜。

原理不同：抱閘是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)拉動(dòng)鐵條使剎車(chē)片和剎車(chē)裝置摩擦減速；盤(pán)式制動(dòng)器通過(guò)摩擦制動(dòng)盤(pán)來(lái)降低車(chē)速。

我給你介紹了制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器的區(qū)別。