四驅(qū)系統(tǒng)作為汽車的動力性能模式，分為全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。那么車是全時四驅(qū)還是適時四驅(qū)呢？

相對來說全時四驅(qū)的整體表現(xiàn)還是比較不錯的。全時四驅(qū)汽車行駛時，四輛車均可獨立行駛；如果在行駛過程中保持四驅(qū)狀態(tài)，汽車的操控性和駕駛性能都會有很大的提升。

因為在全時四驅(qū)系統(tǒng)中，設(shè)置了中央差速器，將動力分配給前后驅(qū)動橋；中央差速器會根據(jù)相關(guān)行駛狀況將發(fā)動機(jī)動力按一定比例分配給前后輪，使汽車具有較高的通過性和穩(wěn)定性，主動安全性也極具優(yōu)勢。

與全時四驅(qū)相比，適時四驅(qū)性能較弱，但操作簡單，可靠性高。適時四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)車輛的路況自動切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式。

因為在適時四驅(qū)系統(tǒng)中，采用了多片離合器限滑差速器；下雨天會有不錯的抓地力表現(xiàn)，但反應(yīng)速度會變慢。主動安全性可能沒有全時四驅(qū)高，遇到一些復(fù)雜路況時，駕駛能力會降低。

但是適時四驅(qū)比全時四驅(qū)更省油，因為在市區(qū)或者路況好的地方可以切換到前輪驅(qū)動或者后輪驅(qū)動，可以更省油?？梢哉f兩者在不同的工況下各有千秋。

我給你帶來的是關(guān)于車是全時四驅(qū)還是適時四驅(qū)的問題。