我們知道，車(chē)用機(jī)油的主要作用是提供良好的潤(rùn)滑，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦的零件表面形成油膜，同時(shí)提供潤(rùn)滑作用，減少零件之間的機(jī)械摩擦。那么多加一點(diǎn)油對(duì)車(chē)有影響嗎？

不要多加機(jī)油，會(huì)造成三元催化轉(zhuǎn)化器中毒。隨著進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量增加，尾氣排放會(huì)惡化，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使三元催化轉(zhuǎn)化器中毒損壞。

過(guò)量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)造成以下影響：

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出藍(lán)煙。如果機(jī)油過(guò)多，曲軸手柄和連桿端的快速運(yùn)動(dòng)必然導(dǎo)致機(jī)油飛濺，大量飛濺的機(jī)油會(huì)擠進(jìn)燃燒室燃燒，使排氣管冒藍(lán)煙，即"燃燒石油"；

活塞環(huán)卡滯、噴油器堵塞等。大量的機(jī)油會(huì)擠進(jìn)燃燒室燃燒，機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部的氣門(mén)座、噴油器處形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)卡死、噴油器堵塞等故障，以及活塞和氣缸的磨損；

曲軸箱爆炸。如果油位過(guò)高，在連桿頭的攪拌下容易產(chǎn)生油氣，油氣在高溫下會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱爆炸；

漏油。機(jī)油過(guò)多會(huì)增加潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓力，容易損壞油封，造成漏油。尤其是曲軸的前后兩端，增加了機(jī)油的消耗，容易污染環(huán)境，增加了維修的難度。

增加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的方法如下：

拔出發(fā)動(dòng)機(jī)的油量表。油量表上有最小值和最大值，這是油的下限和上限。加油至油位表的最低油位以下，不要加油至油位表的最高油位以上，并將多余的油抽出。

我給你帶來(lái)了給汽車(chē)多加一點(diǎn)油的效果。