制動(dòng)液(剎車油)dot4比dot3性能更好，價(jià)格更高；Dot3和dot4制動(dòng)液在使用過(guò)程中會(huì)不斷從空氣中吸收水分。如果制動(dòng)液的含水量過(guò)高，會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，大大降低制動(dòng)液的沸點(diǎn)。緊急制動(dòng)可能造成氣鎖，影響制動(dòng)效果。所以制動(dòng)液第一次一定要在三年內(nèi)更換，以后最好每?jī)赡旮鼡Q一次。

DOT3和DOT4的關(guān)鍵區(qū)別在于沸點(diǎn)的不同，也就是我們常說(shuō)的“平衡回流沸點(diǎn)”和“最小濕沸點(diǎn)”；根據(jù)我國(guó)強(qiáng)制性規(guī)范GB 12981-2003，機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液按平衡回流沸點(diǎn)分為DOT3和DOT4，對(duì)應(yīng)的沸點(diǎn)分別為205和230。制動(dòng)液沸點(diǎn)過(guò)低，容易在系統(tǒng)內(nèi)汽化，造成氣鎖，影響車輛制動(dòng)延遲甚至制動(dòng)失效。

點(diǎn)，大部分是醇醚型：醇醚型的化學(xué)成分是低聚乙二醇或丙二醇，親水性強(qiáng)，所以在使用或儲(chǔ)存過(guò)程中，其含水量會(huì)逐漸增加。因?yàn)閯x車油的沸點(diǎn)會(huì)隨著含水量的增加而降低，其制動(dòng)性能也會(huì)相應(yīng)降低。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)必須用力踩剎車才能剎車時(shí)，一個(gè)可能的原因是剎車油含水量過(guò)高。大多數(shù)DOT3剎車油每?jī)赡旮鼡Q一次。

DOT4，多為酯型：酯型以醇醚型為基礎(chǔ)，硼酸酯由低聚乙二醇或丙二醇與硼酸酯化而成。硼酸酯的沸點(diǎn)高于低聚乙二醇或丙二醇，因此其制動(dòng)性能更好。硼酸酯還具有很強(qiáng)的抗?jié)裥?，它能分解吸收的水，所以?huì)減緩因吸水引起的沸點(diǎn)降低，所以酯型的性能比醇醚型好，但價(jià)格也較高。

注意：如果用戶原來(lái)用的是DOT3制動(dòng)液，想換成DOT4，要把原來(lái)的制動(dòng)液徹底清除，不要把不同等級(jí)的制動(dòng)液混用。