2019款寶馬320Li官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為32.38萬-36.68萬元，實(shí)際裸車成交價(jià)為26.48萬-29.98萬元。寶馬320Li是軸距加長的國產(chǎn)車型，其后排空間的人性化設(shè)計(jì)比標(biāo)準(zhǔn)軸版更到位。

現(xiàn)款(2019款)寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是2018年9月18日上市的車型，是第六代寶馬3系的最后一次改款。據(jù)悉，第七代寶馬3系將于2019年3月在海外上市銷售，隨后引入國內(nèi)生產(chǎn)。國產(chǎn)長軸版將于2019年5月在華晨寶馬沈陽鐵西工廠正式投產(chǎn)，國內(nèi)上市時(shí)間鎖定在2019年下半年。

全新寶馬3系基于CLAR模塊化平臺(tái)打造，與寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和5系共享同一個(gè)平臺(tái)，車身重量降低至55kg。車身尺寸方面，其長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。與目前的長軸模型相比，進(jìn)行了全面的改進(jìn)。

動(dòng)力方面，新車將搭載型號(hào)為B48B20B(現(xiàn)為B48B20C)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力(135千瓦)。值得一提的是，雖然該車最大功率與現(xiàn)款寶馬320Li相同，但尾部logo變成了325Li。

除了燃油版，全新寶馬3系還供應(yīng)一款插電式混動(dòng)車型——330e，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。在電池規(guī)格部分，鋰離子電池容量為12.0kWh，充滿電可用于60km的純電動(dòng)行駛。純電駕駛最高允許車速140 km/h。