汽車(chē)的輪轂要根據(jù)輪胎尺寸來(lái)選擇，不能只看大尺寸。如果不換輪胎，只換輪轂，會(huì)影響輪胎和輪轂的比例。尺寸變了的輪轂可能和上面的輪胎不匹配，容易造成輪胎磨損。也可能導(dǎo)致油耗更高，方向盤(pán)更重，輪胎抓地力更強(qiáng)。

首先，更換尺寸較大的輪轂，為了達(dá)到最接近原輪胎外徑的數(shù)值，需要更換扁平率較低的輪胎。扁平率降低的直接結(jié)果是路感會(huì)更豐富，可以在一定程度上增加駕駛體驗(yàn)。但路感豐富的另一種表現(xiàn)就是會(huì)更顛簸，因?yàn)楸馄铰矢?，胎壁更薄，減震緩沖能力會(huì)降低。還有就是因?yàn)樘ケ诒容^薄，經(jīng)過(guò)的時(shí)候會(huì)顛簸。

換上寬胎后，你的車(chē)油耗會(huì)增加。因?yàn)檩喬捔?，摩擦力也?huì)增加，自然油耗也會(huì)增加。有些車(chē)原來(lái)用的是窄胎，抓地力弱，操控性不太好。有朋友想通過(guò)換成大胎來(lái)改善這種情況，換成大胎后會(huì)好看很多，看起來(lái)像跑車(chē)。但如果這樣的話，車(chē)開(kāi)起來(lái)就會(huì)像沒(méi)有動(dòng)力一樣，因?yàn)檩喬サ淖サ亓ζ鋵?shí)來(lái)自于輪胎的摩擦力。如果把輪胎換成大一點(diǎn)的，實(shí)際上會(huì)增加輪胎與地面的摩擦面積，所以摩擦力也會(huì)增加。

換成大輪轂后，我們車(chē)的輪胎會(huì)顯得很薄。這種情況下，輪胎的緩沖作用肯定小于厚胎。這時(shí)候如果要過(guò)減速帶或者行駛不平整的路面，沖擊力會(huì)更大，也會(huì)造成顛簸感。而且硬胎發(fā)出的聲音會(huì)更大。如果只是為了一點(diǎn)點(diǎn)的控制而犧牲舒適，還是不值得的。