車(chē)輛可燃混合氣的濃度對(duì)車(chē)輛的正常轉(zhuǎn)動(dòng)影響很大，過(guò)濃或過(guò)稀基本都不利于車(chē)輛的正常運(yùn)行。最近有車(chē)主想知道長(zhǎng)期燃油修正的負(fù)數(shù)是細(xì)還是粗。這里我們就專(zhuān)門(mén)為朋友們解答一下這個(gè)問(wèn)題。趕緊收藏吧！

長(zhǎng)期燃油修正負(fù)數(shù)是稀還是濃？

說(shuō)明燃料太豐富了。大部分長(zhǎng)期燃油修正的主要參數(shù)為-23%~16%。0表示供油無(wú)需補(bǔ)償即可達(dá)到準(zhǔn)確的混合氣濃度，正數(shù)表示噴射系統(tǒng)需要額外的燃油噴射。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣較稀，大部分車(chē)輛不易點(diǎn)火。負(fù)數(shù)表示燃油噴射系統(tǒng)需要減少?lài)娪土縼?lái)修正混合氣過(guò)濃的問(wèn)題，所以當(dāng)長(zhǎng)時(shí)燃油修正為負(fù)數(shù)時(shí)，表示車(chē)輛混合氣過(guò)濃。

長(zhǎng)期燃油修正標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是什么？

大部分都是5%。如果超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的概率很大。如果車(chē)輛噴嘴堵塞，噴油量和霧化效果基本都很差。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)可燃混合氣的濃度會(huì)相對(duì)較稀。長(zhǎng)期燃油修正的最大范圍為-23%~16%。如果超過(guò)這個(gè)范圍，就必須對(duì)整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。如果不繼續(xù)的話，很可能會(huì)影響油耗異常增加或者動(dòng)力嚴(yán)重下降。

噴嘴積碳怎么處理？

它需要立即被清洗。第一項(xiàng)任務(wù)是，我們需要將發(fā)動(dòng)機(jī)中的噴油器整體拆卸下來(lái)。這個(gè)時(shí)候，噴油器上會(huì)有一些橡膠墊片。檢查橡膠墊圈是否損壞或泄漏，必要時(shí)整體更換。然后將噴油器積碳的地方浸泡在專(zhuān)用清洗液中。過(guò)一會(huì)兒，噴油器上的積碳就會(huì)被完全清除。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的概率。通常高速拉動(dòng)有利于積碳的清除。