電動車也需要變速箱，但不是必須的。目前，電動汽車依靠電池組驅(qū)動電機輸出動力。但是幾乎所有的電動汽車都配備了單速變速器，與汽油機這樣的無級變速器不匹配。

但匹配變速傳動應(yīng)該是電動汽車傳動系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢。相比發(fā)動機，電機最大的一個優(yōu)勢就是轉(zhuǎn)速范圍大，在該轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以穩(wěn)定持續(xù)的輸出大扭矩，這也是電動車沒有必要配備變速箱的原因之一。無論是北汽新能源還是比亞迪，還是風靡全球的特斯拉，都沒有采用變速傳動。說匹配變速傳動是電動汽車傳動系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢，有兩個原因：1。電機速度范圍有限。在城市路況下，電機直接驅(qū)動單速變速器，而在低速時，電機輸出扭矩不穩(wěn)定，會很難滿足路面落差較大的路況。因此，需要有與變速器相同的合理傳動比，以實現(xiàn)不同路況下車輛的合理分配。增加無級變速器后，可以增加傳動系統(tǒng)的速度范圍，使電機的速度范圍保持在合適的范圍內(nèi)，傳遞給車輪的動力輸出更加穩(wěn)定有效。2.減少對電機和電池的損壞。研究表明，電機在頻繁、大范圍的變速過程中會產(chǎn)生強烈的電磁干擾，對電機及其控制器產(chǎn)生不利影響。同時，電池組的輸出功率變化過于頻繁，容易導(dǎo)致電池組中各電芯電量不均勻，從而降低電池組的壽命。安裝無級變速器后，通過變速器可以將電機轉(zhuǎn)速控制在合理的范圍內(nèi)，避免了發(fā)電機功率的頻繁變化，從而保證了車輛電機和電池組的使用壽命。從以上兩個原因可以看出，變速箱在電動車中的重要作用，不僅僅是駕駛體驗的改變，更是安全可靠性的提升。