現(xiàn)代Vilaks采用3.8升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是現(xiàn)代旗下的中大型suv。

現(xiàn)代Verax是一款進(jìn)口車，所以國內(nèi)大部分消費(fèi)者對這款車并不熟悉。

現(xiàn)代Verax的3.8升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有260馬力和348牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了cvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。

At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱是靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)的。

現(xiàn)代Verax的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

現(xiàn)代Vilaks在國內(nèi)比較少見，當(dāng)年買新車的消費(fèi)者比較少，所以這款車在二手車市場也比較少見。

如果你對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌稣艺摇?