G 01混動(dòng)車型采用的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

相信大家對(duì)麥弗遜式獨(dú)立懸架已經(jīng)非常熟悉了。這種類型的懸架是汽車中使用最廣泛的懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下臂組成。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架具有相對(duì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。

懸浮液的體積相對(duì)較小。因?yàn)閼覓斓捏w積更小，一定程度上節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，在后期的使用中也更加靈活。

多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。這種類型的懸架也廣泛使用。通常，四連桿或五連桿懸架稱為多連桿獨(dú)立懸架。

因?yàn)檫@種類型的懸掛使用了更多的連桿，可以使車輪和地面盡可能保持垂直。在駕駛汽車的過程中，可以最大限度地減少汽車在行駛過程中的側(cè)傾。

在一定程度上可以保證汽車的穩(wěn)定性和操控性，增加駕駛者的駕駛樂趣。