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　　寶馬3系前臉看上去十分簡潔流暢，格柵運用雙腎式的設計，給人一種協(xié)調之美。

　　該車尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm。車側顯得非常協(xié)調，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調。

　　寶馬3系內飾顯得頗具端莊的感覺，非對稱式中控臺雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@weinuolt說道：“剛拿到手，所有功能都在測試中。動力沒敢開，就當是開自吸的車了，外觀沒問題，內飾不算豪華，應該值這個價?！?/p>

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“提車到現(xiàn)在全加98，平均油耗8.2，高速保持80左右可以上6.2，主要看駕駛風格”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）