人一旦老了，大病小病就會(huì)很多，一個(gè)接一個(gè)。當(dāng)然，當(dāng)車(chē)到了必要的時(shí)候，有些朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)越來(lái)越耗油。我覺(jué)得油耗基本上是由綜合因素構(gòu)成的，既有主觀因素，也有客觀因素。主觀因素是自己的駕駛習(xí)慣，客觀因素是汽車(chē)使用和路況。接下來(lái)，讓我們來(lái)看看如何用我們的汽車(chē)小編解決耗油量大的舊車(chē)問(wèn)題。

這輛舊車(chē)耗油量很大。怎么解決——的問(wèn)題？

我們首先知道是什么讓舊車(chē)加油，是什么讓它們先變?nèi)酢Ｎ矣X(jué)得根本原因基本在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。大多數(shù)情況下，老車(chē)或多或少都會(huì)有積碳。這些積碳會(huì)堆積在燃燒室中，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，使排放變差。至于油耗高的問(wèn)題，關(guān)鍵是氣缸體密封的問(wèn)題。小伙伴們基本都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是上下旋轉(zhuǎn)活塞的，所以在這個(gè)燃燒室里，我們要保持必要的密封性能，這樣燃燒室里的燃油才不會(huì)跑掉。但是因?yàn)槔宪?chē)長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)缸體基本都會(huì)磨損，會(huì)讓一點(diǎn)點(diǎn)燃油跑掉，直接影響啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。

這輛舊車(chē)耗油量很大。——怎么解？解決方案1

測(cè)試輪胎

長(zhǎng)時(shí)間行駛后，胎壓可能會(huì)下降，胎面花紋會(huì)逐漸磨平。當(dāng)胎壓不夠時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，所以阻力自然會(huì)增加。花紋磨平了，輪胎的抓地力會(huì)大大降低，造成額外的動(dòng)力損失，從安全駕駛的角度來(lái)說(shuō)也不安全。這兩種情況基本都會(huì)增加油耗。

清除積碳

城市的路況大多會(huì)比較擁堵，走走停停會(huì)造成積碳，還有原地?zé)彳?chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。而且有些小伙伴貪便宜，加一點(diǎn)點(diǎn)油質(zhì)差的汽油也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。積碳過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，影響動(dòng)力下降和油耗飆升。所以定期清理積碳基本上可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和油耗起到積極的作用。

這輛舊車(chē)耗油量很大。如何解決——解決方案2

氧氣傳感器

氧傳感器可以算是生產(chǎn)線(xiàn)上的質(zhì)檢員。它安裝在汽車(chē)的排氣管上，負(fù)責(zé)檢查廢氣中的含氧量。然后將該值反饋給燃油噴射系統(tǒng)，以調(diào)整燃油噴射量。如果氧傳感器因老化而失效，油耗會(huì)增加20%左右。所以氧傳感器也和油耗有關(guān)，大部分都是8-11萬(wàn)公里需要更換的。

檢查并更換火花塞。

火花塞負(fù)責(zé)點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空燃混合氣，工作多年后會(huì)磨損?；鸹ㄈa(chǎn)生的火花質(zhì)量直接關(guān)系到燃料的燃燒質(zhì)量?；鸹ㄈc(diǎn)火能力降低，燃油燃燒不充分，動(dòng)力就會(huì)降低，油耗就更不用說(shuō)了。

尤其是舊車(chē)?yán)狭耍瑫?huì)有各種故障，不準(zhǔn)碰也不能碰。當(dāng)然，如果平均車(chē)速太低，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。但是一線(xiàn)二線(xiàn)城市堵車(chē)是不可避免的，早晚高峰堵車(chē)嚴(yán)重。因此，鼓勵(lì)車(chē)友合理安排出行時(shí)間和路線(xiàn)，早出行，防止擁堵。且不說(shuō)提高自己的出行效率，還可以避免不必要的油耗增加，出行成本也相應(yīng)下降了。希望小編汽車(chē)分享的關(guān)于如何解決老車(chē)油耗高的信息能幫助朋友們更好的理解。