新能源汽車(chē)因?yàn)橄喈?dāng)環(huán)保，可以縮短石油資源的使用，所以受到很多人的喜愛(ài)。我國(guó)也在大力發(fā)展新能源技術(shù)。但是，很多人喜歡新能源車(chē)卻不買(mǎi)的原因是，不用擔(dān)心新能源車(chē)的電池。電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航時(shí)間有多長(zhǎng)？

電動(dòng)汽車(chē)鋰電池壽命簡(jiǎn)介：放電循環(huán)

鋰離子電池真的只能充放電500次嗎？相信大部分消費(fèi)者基本都聽(tīng)說(shuō)過(guò)鋰電池的壽命是“500次”，充放電500次。過(guò)了這段時(shí)間，電池就會(huì)“沒(méi)電”。很多朋友為了延長(zhǎng)電池的壽命，基本上每次都是在電池完全耗盡的情況下再充電。這真的能延長(zhǎng)電池的壽命嗎？答案并不確定。鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數(shù)，而是一個(gè)充放電的周期。

電動(dòng)汽車(chē)鋰電池壽命簡(jiǎn)介：參考?jí)勖?p>一個(gè)充電周期是指電池的所有電荷從滿到空，再?gòu)目盏綕M的過(guò)程，和充電一次是不一樣的。比如一塊鋰電池，第一天只用了一半的電，然后慢慢充電。如果第二天還是一樣，就減半收費(fèi)，一共收費(fèi)兩次。這個(gè)只能算一個(gè)充電周期，不能算兩個(gè)。所以一般來(lái)說(shuō)，可能需要多次充電才能完成一個(gè)周期。每次充電循環(huán)后，電池容量會(huì)縮短一點(diǎn)。但是這種少量的電量是非常小的，優(yōu)質(zhì)電池經(jīng)過(guò)多次循環(huán)后仍會(huì)保留原有容量的80%。很多鋰電產(chǎn)品，兩三年后還在照常使用。當(dāng)然，鋰電池在使用壽命結(jié)束時(shí)仍然需要更換。所謂500次，就是廠家做到了在恒定放電深度下充電625次，達(dá)到500次充電循環(huán)。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中的各種關(guān)系，尤其是充電時(shí)的放電深度并不是常數(shù)，“500次充電循環(huán)”只能作為參考電池壽命。

電動(dòng)汽車(chē)鋰電池壽命簡(jiǎn)介：延長(zhǎng)壽命

澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織發(fā)表研究報(bào)告稱，使用一種簡(jiǎn)單的方法來(lái)延長(zhǎng)可充電鋰電池的壽命，它將其命名為“鹽浴”。根據(jù)研究人員的簡(jiǎn)單介紹，他們使用的材料是一種離子液體，也叫常溫熔鹽。這是一種獨(dú)特的液體，透明，無(wú)色，無(wú)味，阻燃。這些材料可以在電極表面顯影和變化，形成一層保護(hù)膜，使電池在使用時(shí)保持穩(wěn)定。電池處理的過(guò)程和原理是在組裝電池之前，將鋰金屬電極浸入含有離子液體和鋰鹽的混合電解液中。經(jīng)過(guò)這種處理，不僅可以延長(zhǎng)電池壽命，還可以延長(zhǎng)電池壽命，必要時(shí)可以提高性能和安全系數(shù)。

小編為朋友們簡(jiǎn)單介紹了一下新能源汽車(chē)鋰電池的壽命。不知道各位朋友有沒(méi)有看懂。以我們目前的技術(shù)制造的新能源汽車(chē)電池存在必要的缺陷是正常的，并不妨礙我們的正常使用。只要在使用過(guò)程中注意護(hù)理，定期檢查，是沒(méi)有問(wèn)題的。好了，關(guān)于電動(dòng)車(chē)的續(xù)航時(shí)間有多長(zhǎng)，這是給朋友們簡(jiǎn)單介紹的。