新款帝豪gse用了什么懸架
帝豪GSe(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款純電動(dòng)緊湊型suv,這款車價(jià)格比較便宜。這個(gè)價(jià)位的緊湊型suv后懸架用扭力梁很正常。
扭力梁懸架是汽車中最常見的非獨(dú)立懸架,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。
使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排座椅空間和行李箱空間。
麥弗遜懸架是汽車中最常見的獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,應(yīng)用非常廣泛。
麥弗遜懸架的成本也很低。
麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂,幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。
所以很多水平前置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)使用麥弗遜懸架。
聰明的工程師還在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上開發(fā)了一種新的懸架,叫做雙球節(jié)懸架。
雙球節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿,使懸架和喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精度。
很多注重操控性和運(yùn)動(dòng)性的車都會(huì)使用雙球節(jié)懸掛。
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