【太平洋汽車網(wǎng)?云巖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從云巖區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前高爾夫（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?貴州華通眾捷一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?貴州眾瑞源一汽大眾本省

電話：4001016031

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.50萬 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓0.50萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 ↓0.50萬 14.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.50萬 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬 ↓2.00萬 12.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓2.00萬 12.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓2.00萬 13.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓2.00萬 14.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓2.00萬 14.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓2.00萬 21.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫前臉采用整潔的線條，給人一種十分新潮的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　這款車長寬高4296/1788/1471mm，軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，并輔以銀色飾板，另外非對稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，對年輕群體頗具吸引力。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hsbsc說道：“操控方面，超車變道很穩(wěn)， d檔起步的時(shí)候動(dòng)力一般，需要踩油門才能感覺到加速， s檔的動(dòng)力還算不錯(cuò)，隨叫隨到，這么小的車，后排的空間還是很大的，比 polo要好得多?！?/p>

網(wǎng)友@Ashley說道：“之所以扣一星，是因?yàn)楦瘪{駛的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)得比較突出，擋住了副駕駛的腿部空間。”

網(wǎng)友@suweiwei0909說道：“高爾夫又小又靈活，兩廂車開起來還算得心應(yīng)手，有很多改裝案例，都是年輕活潑的代表，開慣了兩廂車，對家里的大車一點(diǎn)興趣都沒有，雖然 GTI沒來， Rline一時(shí)沖動(dòng)，但還是要改的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）