今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下關于汽車的知識關于進氣傳感器壞掉的癥狀。進氣傳感器包括空氣溫度傳感器和進氣壓力傳感器。接下來，小編汽車將簡要介紹這兩個方面。

進氣傳感器壞了。癥狀：空氣溫度傳感器

1.為了校正空氣溫度傳感器中的燃油噴射量，空氣溫度傳感器有一個安裝在進氣歧管(軟管)上，還有一個帶有空氣流量計。

2.如果只是氣溫傳感器損壞，開車時感覺不到，但發(fā)動機故障燈肯定會亮。

3.空氣溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)的熱敏電阻。

進氣傳感器壞了。癥狀：進氣壓力傳感器

1.進氣壓力傳感器損壞，并有以下現(xiàn)象：

(1)傳感器內(nèi)部電路開路或短路；

(2)傳感器的輸出信號不能隨進氣管的真空度而變化；

(3)傳感器輸出信號的電壓過大或過小，其值偏離正常范圍；

(4)進氣管壓力傳感器與電腦之間的連接線斷路或短路，傳感器與進氣管之間的真空軟管堵塞或泄漏，進氣管真空孔堵塞等。也會使傳感器的輸出信號異常。

2.ManifoldAbsolutePressureSensor(地圖)。它通過真空管與進氣歧管相連，感測進氣歧管內(nèi)真空度隨發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速負荷的變化，然后將傳感器內(nèi)阻的變化轉(zhuǎn)化為電壓信號，供ECM計算機修正噴油量和點火正時角。

3.D型噴射系統(tǒng)(速度密度型)使用進氣壓力傳感器來檢查電噴發(fā)動機的進氣量。進氣壓力傳感器不像進氣流量傳感器那樣直接檢查進氣，而是間接檢查。同時受多種因素影響。因此，檢修和傳感器引起的進氣流量有很多不同，故障也有其特殊性。

4.進氣壓力傳感器檢查節(jié)氣門和氣門后面的進氣歧管的絕對壓力。它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負載檢查歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后將其轉(zhuǎn)換為信號電壓并發(fā)送給電子調(diào)節(jié)器(ECU)，電子調(diào)節(jié)器根據(jù)信號電壓調(diào)整基本噴油量。

以上就是汽車編輯給朋友們簡單介紹的進氣傳感器壞了，平時的保養(yǎng)會縮短各類配件或系統(tǒng)的損壞，所以我們還是要在平時好好保養(yǎng)自己的車。好了，今天的汽車小編就簡單介紹到這里。