這款車(chē)百公里油耗9.3升。是日產(chǎn)旗下的中型轎車(chē)。新款天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不再使用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只有老款車(chē)型使用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。天籟的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩234 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為6000轉(zhuǎn)和4000轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這種傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。

cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

cvt的換擋舒適性比較好，可靠性和耐用性也比較好。

日產(chǎn)在前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。