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      1. 成都錦泰一汽豐田?卡羅拉最高讓1.8萬元?最新報價

        2022-12-14 18:37:36 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】還在想買卡羅拉詢底價|查參配)上哪兒更劃算?成都錦泰一汽豐田全城最低價,購買卡羅拉最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

        ?成都錦泰一汽豐田多市售多市 電話:4006929229
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.80萬 9.18萬
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        2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬
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        2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.50萬 10.78萬
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        2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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        2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.80萬 9.18萬
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        2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
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        2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬
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        2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.50萬 10.78萬
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        2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
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        2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬
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        2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.50萬 11.38萬
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        2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.80萬 11.48萬
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        2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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        2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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        2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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        2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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        2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬
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        2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.50萬 12.88萬
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        2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬
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        2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬
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        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

          卡羅拉車頭風格十分青春,凹字形格柵采用了鍍鉻飾條裝飾,霸氣的造型很奪人眼球。

          該車車身長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設計風格,營造的整體氛圍很是出色。

          卡羅拉內(nèi)飾造型看起來十分大方,色調(diào)選擇黑色,輔以銀色飾條,顯得端莊大方。

          卡羅拉搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率98馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩163?!っ?,工信部綜合油耗4.1L/100km。

        卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“新車的外觀相比之下還是熟悉的樣式,繼續(xù)采用家族化設計語言。保留標志性的前大嘴式進氣格柵,頗具視覺沖擊力。大燈造型依舊犀利感十足,與中間的飾條相連,營造出一定的兇狠氣息。中網(wǎng)兩側(cè)仍有著C字形的霧燈區(qū),加強了整體的設計感。車尾更具厚重感,豐富的曲線設計讓其層次感十足。兩側(cè)多邊形尾燈內(nèi)部使用多色混搭,提升辨識度的同時,與前臉形成良好呼應?!?/p>

        網(wǎng)友@jbvhyjr說道:“我覺得這輛車看起來比較年輕,運動感很強,車身也比較飽滿?!?/p>

        網(wǎng)友@qwer550kk說道:“排量雖然小,但是起碼不會給我很肉的感覺,而且他的發(fā)動機特性就是低扭很足,而我日常代步無非就是起步然后到七八十那種工況,所以動力對我來說已經(jīng)綽綽有余了”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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