有兩種驅(qū)動方式：前驅(qū)動和后驅(qū)動。前驅(qū)動是前輪拉后輪，不需要后輪驅(qū)動軸。所以不存在驅(qū)動軸造成的車中間鼓包。車輛穩(wěn)定性好，但控制極限低。開車后，后地板中央會有一個凸起。雨雪天氣相對容易失控，但車輛控制極限更高，駕駛樂趣更多，動力性能提升(急速加速時車輛重心后移)。

每個輪胎都有動力，但是有全時四驅(qū)，有兼職四驅(qū)，有適時四驅(qū)，還有現(xiàn)在所謂的智能四驅(qū)。

一般來說，四驅(qū)會提高車輛在濕滑路面上的穩(wěn)定性。如果配備鎖止機構(gòu)(差速鎖、限滑差速器、電子輔助系統(tǒng))，也會大大提高車輛的越野性能。該車的四驅(qū)系統(tǒng)將大大提高車輛的操控性和安全性(蘭博基尼和日產(chǎn)GTR都是四驅(qū))。PS:四輪驅(qū)動，沒有任何差速鎖裝置。如果一個車輪空轉(zhuǎn)，那么這個車輪將失去所有動力，車輛無法行走。