一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性與輪胎、底盤(pán)、懸掛、軸距等有關(guān)。下面將詳細(xì)解釋。

1.輪胎：

因?yàn)檩喬ナ瞧?chē)與地面直接接觸的地方，所以輪胎對(duì)汽車(chē)的行駛起著至關(guān)重要的作用。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎的扁平率和寬度越大，高速時(shí)的穩(wěn)定性越好。

2.底盤(pán)：

像一些高性能車(chē)和專(zhuān)業(yè)賽車(chē)，底盤(pán)一般都比較低，所以更符合空氣動(dòng)力學(xué)。底盤(pán)越低，高速行駛時(shí)越穩(wěn)定。但是底盤(pán)太低，也會(huì)影響車(chē)的通過(guò)性。

3.懸架：

汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)連接著汽車(chē)輪胎和車(chē)身。如果懸掛系統(tǒng)不一樣，同樣車(chē)型和動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)的駕駛感受也會(huì)不一樣。截至2019年，市面上的汽車(chē)懸架種類(lèi)繁多，包括整體橋式、雙橫臂式、麥弗遜式、多連桿式、扭力梁式等。

4.軸距：

軸距越短，操控性越好，但高速時(shí)越容易飄。軸距長(zhǎng)的車(chē)在操控性上不如軸距短的車(chē)，但在高速上更穩(wěn)定。