【太平洋汽車網(wǎng) 開封優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從開封博宇上汽大眾了解到，途觀L（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?開封博宇上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 28.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 28.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉設(shè)計(jì)非常低調(diào)，加上雙幅式中網(wǎng)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)給人一種十分飄逸的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　途觀L內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，并輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“內(nèi)飾方面，途觀L基本沿用了全新Tiguan的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新車型一改現(xiàn)款的圓潤(rùn)造型，使用了較多的直線線條，讓人看上去簡(jiǎn)潔、明朗。中控臺(tái)部分向駕駛員一側(cè)稍微傾斜，更加照顧駕駛者的感受。除了途觀L 2020款采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之外，中控臺(tái)采用多邊形設(shè)計(jì)，一改之前方正古板的風(fēng)格，多邊形加上多層次設(shè)計(jì)突出了新途觀L的運(yùn)動(dòng)和科技感。在R-Line車型中，采用更運(yùn)動(dòng)的R-Line平底方向盤，握感更具操控性，金屬裝飾提升車內(nèi)質(zhì)感。”

網(wǎng)友@飛音說道：“以前也關(guān)注過這車，當(dāng)時(shí)是17款，不過一直不喜歡18T的動(dòng)力，2.0的SUV又太貴，很不劃算，所以當(dāng)時(shí)一直想購(gòu)買2.0T的邁騰低配車（廠價(jià)24.98W那款），我買車就看個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合，這兩個(gè)不行我就不得買這個(gè)車。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了，低功率的動(dòng)力也很充沛的，當(dāng)時(shí)還想購(gòu)買2.0T的高功率版本，不過全部都帶四驅(qū)功能，我主要在城市和高速路上行駛，完全不用著，所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅(qū)，我還是愿意購(gòu)買的?！?/p>

網(wǎng)友@勇闖天涯012說道：“個(gè)人覺得比較容易操控，但是家里人一直都還不敢開，覺得這車太大，怕不好操控，我倒覺得現(xiàn)在這車功能配置都很高，雷達(dá)、影像統(tǒng)統(tǒng)都有，完全不用擔(dān)心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）