特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸掛和后懸掛采用獨立懸掛。特斯拉Model 3的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

雙橫臂懸架不僅可以提高汽車的操控性，還可以提高汽車的乘坐舒適性。

多連桿式懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車的操控性也能提高。

懸架用來連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)整對汽車的操縱性能有很大的影響。

如果沒有好的懸掛結(jié)構(gòu)和優(yōu)秀的工程師來調(diào)校懸掛，汽車的操控性和舒適性都會很差。

但是，買車的時候，不僅要看懸掛結(jié)構(gòu)，還要自己試駕。