這款車采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110kw，最大扭矩220 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 4000 rpm。該發(fā)動機(jī)采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大功率為132kw，最大扭矩為270 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt的換擋平順性很好，這個變速箱的結(jié)構(gòu)很簡單。

cvt只有兩個錐形輪和一根鋼鏈，體積小，重量輕，生產(chǎn)成本低。

很多便宜的自動擋家用車都會用cvt變速箱。

cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。