夏利 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

作為一個(gè)在線汽車共享平臺(tái)的司機(jī)，你首先要對(duì)平臺(tái)有所了解。目前很多人想知道有國(guó)家隊(duì)之稱的T3司機(jī)能跑好嗎？據(jù)了解，T3出行由中國(guó)一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安汽車央企與蘇寧、騰訊、阿里巴巴等科技公司共同打造。單從上述公司來看，平臺(tái)的背景非常強(qiáng)硬。

另外，根據(jù)T3平臺(tái)官方統(tǒng)計(jì)，以南京為例，司機(jī)平均月收入在6000-6500元左右，最高的甚至可以達(dá)到一個(gè)月15000元。按照平臺(tái)司機(jī)的說法，在T3做網(wǎng)約車司機(jī)相當(dāng)于找了一份正式工作，因?yàn)楣緯?huì)給員工買社保。

而且公司實(shí)行底薪獎(jiǎng)金制度，還有考勤機(jī)制，每天至少要開8個(gè)小時(shí)的車。如果每天工作8小時(shí)，一個(gè)月22/23天，賺5000-6000元基本沒有問題，可以說比較輕松。所以，T3的網(wǎng)約車司機(jī)和體制內(nèi)朝九晚六的白領(lǐng)差不多。

T3的旅游司機(jī)被騙？

目前更多人關(guān)心的是招聘時(shí)6000多元的保底工資和離職后需要退還的1萬元押金。據(jù)了解，有車友稱T3平臺(tái)給司機(jī)玩文字游戲，承諾保底月薪6000元以上甚至7000元，結(jié)果卻變成了底薪2000元以上、勤勤懇懇的服務(wù)獎(jiǎng)、加班費(fèi)等?？偙５自滦?000-7000元，這無疑讓司機(jī)們大吃一驚。

此外，還有押金退還的問題。與T3旅游公司簽訂合同時(shí)，注明離職時(shí)退還押金。但據(jù)網(wǎng)友反映，公司一直推諉，今天推明天，明天退，所以押金一直沒退。