蘭博基尼蓋拉多采用5.2升v10自然吸氣發(fā)動機(jī)。蘭博基尼蓋拉多是蘭博基尼旗下的一款跑車，也被很多車迷稱為小牛。蘭博基尼蓋拉多已經(jīng)停產(chǎn)，繼任者是huracan。

蘭博基尼蓋拉多的5.2升v10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大扭矩570馬力，540牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速amt變速箱。

Amt變速器也可以叫機(jī)械式自動變速器，是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。

Amt只是在手動變速器的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)。這種控制機(jī)構(gòu)可以控制變速器的換檔和離合器的分離與結(jié)合。

蘭博基尼蓋拉多前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾范圍，也可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。