這是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的管道，可以將廢氣重新導(dǎo)入進氣歧管進行燃燒。

所有汽車發(fā)動機都裝有曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，一些氣體會通過活塞環(huán)進入曲軸箱。

如果過多的氣體進入曲軸箱，曲軸箱的壓力會增加，從而影響活塞的向下運動和發(fā)動機的密封性能。

因此，有必要將這些氣體從曲軸箱中排出。

如果這些氣體直接排放到大氣中，會污染環(huán)境，所以工程師發(fā)明了曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。

曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)可以將曲軸箱中的氣體重新引入進氣歧管，以便氣體可以再次進入燃燒室。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中還有一個重要的部件，叫做油氣分離器。

進入曲軸箱的氣體一部分是廢氣，一部分是油氣。

油氣分離器將廢氣從油氣中分離出來，可以避免機油燃燒的現(xiàn)象。

如果油氣分離器壞了，會導(dǎo)致油氣進入氣缸參與燃燒，造成發(fā)動機燒油，也會導(dǎo)致燃燒室積碳增加。

如果發(fā)動機長時間燒機油，可能會損壞三元催化器。