充電站多少錢？雖然電動(dòng)車很受朋友歡迎，但電動(dòng)車充電一直是個(gè)問(wèn)題。以前北京會(huì)執(zhí)行電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，充電服務(wù)企業(yè)可根據(jù)充電量向用戶收取充電服務(wù)費(fèi)，每千瓦時(shí)充電上限為當(dāng)日北京92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)格的15%。自2020年1月1日起，充電服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的規(guī)定，2020年前，電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)將由政府管理，電動(dòng)汽車的成本將明顯低于燃油(或燃?xì)?汽車，以提高電動(dòng)汽車在終端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

電動(dòng)汽車充電需要多少錢？動(dòng)力成本大約是燃油車的一半。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委(NDRC) 《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)錢政策有關(guān)疑問(wèn)的通知》，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，北京市出臺(tái)了電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，即充電服務(wù)企業(yè)可向用戶收取充電服務(wù)費(fèi)，充電服務(wù)費(fèi)按充電功率收取。每千瓦時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日北京92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)格的15%。各經(jīng)營(yíng)單位可在不超過(guò)上限的情況下，制定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

如2015年4月29日北京92號(hào)汽油最高零售價(jià)格為6.46元/升，充電服務(wù)費(fèi)上限為6.46元的15%，即0.97元/千瓦時(shí)。油價(jià)上漲，充電服務(wù)費(fèi)相應(yīng)增加，油價(jià)下跌，充電服務(wù)費(fèi)相應(yīng)減少。

該規(guī)范的制定保證了電動(dòng)汽車的動(dòng)力成本低于燃油汽車。以北汽E150EV電動(dòng)車為例(平均百公里耗電16千瓦時(shí))。當(dāng)油價(jià)從6元/升變?yōu)?0元/升時(shí)，充電服務(wù)費(fèi)為每千瓦時(shí)0.9元至1.5元。按此計(jì)算，電動(dòng)車的動(dòng)力成本大約是同燃油車的50%到60%，再加上電價(jià)。

充電站多少錢？充電設(shè)施暫免電費(fèi)。

除了收取服務(wù)費(fèi)，新能源汽車還需要按規(guī)定繳納電費(fèi)。其中，直接向電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中充電設(shè)施執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)，2020年前暫免基本電費(fèi)；其他充電設(shè)施按所在位置執(zhí)行分類目錄電價(jià)——。對(duì)設(shè)置在居民住宅、住宅小區(qū)內(nèi)的充電設(shè)施和執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶，執(zhí)行居民電價(jià)中的合并用戶電價(jià)；黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、公共停車場(chǎng)設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行“大部分工商業(yè)及其他”類別電價(jià)。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電，執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。

2015年，北京計(jì)劃新建充電樁2000個(gè)，實(shí)現(xiàn)北京六環(huán)內(nèi)公共充電樁設(shè)施平均服務(wù)半徑5公里的建設(shè)目標(biāo)。北京市電力公司和首發(fā)集團(tuán)正在北京10個(gè)地方的18個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施，其中G2京滬高速馬駒橋服務(wù)區(qū)已投入使用，G4京港澳高速竇店服務(wù)區(qū)、G6京藏高速白鴿服務(wù)區(qū)已建成。此外，北京正積極與天津、河北溝通，力爭(zhēng)在G1京哈高速、G4京港澳高速、G6京藏高速率先實(shí)現(xiàn)京津冀充電服務(wù)一體化突破。

現(xiàn)在，北京市按照“自用慢充，公用快充為輔”的建設(shè)思路，在“一車一樁”自用的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展各類公共停車區(qū)域的公共充電設(shè)施建設(shè)。剔除特斯拉等進(jìn)口車，北京市新能源小客車示范運(yùn)營(yíng)規(guī)模達(dá)到4000輛以上，水平和規(guī)模