新款風(fēng)光ix7用了什么懸架
風(fēng)光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ix7是一款中型suv。
多連桿式獨(dú)立懸架和麥弗遜式獨(dú)立懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。
汽車中常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架和多連桿式懸架。
多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,用單獨(dú)的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。
多連桿懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高汽車的操控性和抓地力。
麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,成本最低,應(yīng)用最廣泛的懸架。
麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂,幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。
所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)用麥弗遜懸架。
風(fēng)光ix7采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率170kw,最大扭矩355 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。
at變速箱的換擋舒適性比較好,可靠性和耐用性也比較好。
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