首先，雙渦輪增壓也是渦輪增壓的方式之一。增壓器本身沒有區(qū)別，比如工作原理，主要結(jié)構(gòu)，零件材料。

但是，雙渦輪是兩個渦輪，單渦輪是一個渦輪。所以理論上，單渦輪增壓器只要再加一個渦輪就可以改成雙渦輪增壓器。

但實際上是不可能的。很簡單理解：牽一發(fā)而動全身。你不能只增加一個渦輪機。

如果要重新添加渦輪，首先要重新匹配行車電腦的各種數(shù)據(jù)。單獨完成這個任務(wù)是非常困難的，需要一個非常專業(yè)的人。

其次，再加一個渦輪會改變發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，否則新加的渦輪就無法正常安裝。最后，能否找到與原車渦輪大小各方面匹配的配件也是個問題。

即使以上都做到了，花的錢也是很大的。有了這些錢，足夠買一輛新車了。

雙渦輪的主要目的是提高渦輪的響應(yīng)時間。單渦輪會有渦輪延時，雙渦輪可以很好的解決渦輪延時的問題。