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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 ↓6.20萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5新能源車頭給人一種非常炫酷的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去比較動感。

　　該車車身長寬高4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車側(cè)顯得頗具靈巧的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率136馬力，電動機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52km。

榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb49493541說道：“座椅的舒適度我是很喜歡的，座椅的側(cè)翼很寬大，坐進(jìn)車?yán)?，包裹身體還是很舒服的，軟硬適中。后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，對后排的整體舒適度非常不錯。”

網(wǎng)友@馨霏睿說道：“空間表現(xiàn)過的去，正常駕駛位的情況下頭上一拳多的富裕，坐在后排的話腿和前面駕駛座的靠背能差個2拳的樣子 頭上的空間比前面還要更充足一點(diǎn)。應(yīng)該和我開車喜歡把座位調(diào)成比較高一點(diǎn)的位置有關(guān)系。后備箱的空間表現(xiàn)雖然比汽油車型的表現(xiàn)差了那么一點(diǎn)（其實(shí)也就是后面原來備胎蓋板的位置稍微高了一點(diǎn)出來）我覺得那么點(diǎn)差的在和接受范圍內(nèi)吧。日常夠用就行，比較買這車誰也不會吃了沒事情干天天拿它來當(dāng)小貨車來用”

網(wǎng)友@tianyilouti說道：“之前我也開過朋友的H6，說實(shí)在的那臺車的舒適性就不好，它主要是隔音不行。我這臺車呢隔音是可以，但是我發(fā)現(xiàn)它的底盤減震有點(diǎn)不足，我分析應(yīng)該是電池包的設(shè)計(jì)，讓底盤更加硬了一些，所以在過一些減速帶或者是不好的路的時候，車?yán)锩鏁X得有點(diǎn)小顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）