油箱氣壓高通常是由于油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞或碳罐通風(fēng)不暢，會(huì)導(dǎo)致油箱內(nèi)氣壓高，油箱內(nèi)的壓差導(dǎo)致擰開(kāi)油箱蓋困難?？梢杂谜婵諌毫Ρ脵z查下油箱蓋的開(kāi)啟壓力和真空控制是否在正常范圍內(nèi)。如果超過(guò)正常值，更換油箱蓋即可解決問(wèn)題。油箱氣壓高還有其他原因嗎？

是的，有。還有一種情況是活性炭罐堵塞。因?yàn)橛拖涮珴M，郵箱剩余空間比較小，會(huì)有更多的汽油揮發(fā)到碳罐里。時(shí)間長(zhǎng)了，碳罐會(huì)吸收過(guò)多的汽油，產(chǎn)生顆粒，形成堵塞，從而造成油箱壓力過(guò)高。

在最后一種情況下，碳罐和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的管道中的電磁閥損壞。判斷方法是：活性炭罐的電磁閥間歇性工作。拔下連接活性炭罐電磁閥和活性炭罐的軟管。等待電磁工作時(shí)，用手擋住電磁閥的一部分。如果能感覺(jué)到電磁閥一直吸氣，說(shuō)明電磁閥損壞了，因?yàn)檎Ｇ闆r下是間歇性吸氣。如果這個(gè)電磁閥損壞了，就不能正常通氣形成回路，油箱里的燃油蒸氣就無(wú)法釋放，當(dāng)然會(huì)導(dǎo)致油箱壓力高。

氣體壓力高的危害：如果外部氣體壓力高，氣罐可能會(huì)被擠壓變形，這種情況下加油時(shí)可能加不進(jìn)去。另外，由于氣壓的影響，油泵會(huì)一直往外抽，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷會(huì)損壞油泵。