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      1. 杭州濱江區(qū) 領(lǐng)克01最高讓1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

        2022-11-29 13:52:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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        2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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        2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版 18.38萬(wàn) - 18.38萬(wàn)
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        2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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        2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版 20.18萬(wàn) - 20.18萬(wàn)
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        2019款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國(guó)V 15.08萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.08萬(wàn)
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        2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國(guó)V 15.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.68萬(wàn)
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        2018款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國(guó)V 15.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.58萬(wàn)
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        2018款 2.0T 兩驅(qū)型版 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.58萬(wàn)
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        2018款 2.0T 兩驅(qū)型+版 國(guó)V 16.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.88萬(wàn)
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        2018款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國(guó)V 17.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.58萬(wàn)
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        2018款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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        2018款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國(guó)V 19.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.88萬(wàn)
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        2018款 2.0T 時(shí)間限量版 22.08萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.58萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          領(lǐng)克01點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,加上年輕的車頭,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

          這款車車身尺寸4549/1860/1689mm,軸距2734mm。車側(cè)看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué),在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

          領(lǐng)克01內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),搭配銀色飾板,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

          領(lǐng)克01配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩325牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

        領(lǐng)克01在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cch13jinguo說(shuō)道:“城市道路油耗估計(jì)9個(gè)左右了吧~后面補(bǔ)吧,哈哈哈哈。經(jīng)濟(jì)模式7L左右,但速度太慢,動(dòng)力響應(yīng)也慢;舒適模式9L左右,推薦模式,超車還是跟車都很不錯(cuò);運(yùn)動(dòng)模式12L左右,動(dòng)力太猛了,反應(yīng)也很快。”

        網(wǎng)友@sxshl2188說(shuō)道:“暗夜版是真的帥,特別是剛洗完車的時(shí)候,也就是顏值最高峰,開(kāi)車在路上,回頭率超高。配上原廠黑輪轂,顏值爆表,也是我買這車的主要原因之一。每次回家停車后都忍不住后頭多看幾眼,擦一把口水?!?/p>

        網(wǎng)友@filippo9說(shuō)道:“油耗關(guān)注不是很多,就數(shù)值看,基本也就是8到9的數(shù),車身在這,帶動(dòng)大車,還有這么好的動(dòng)力參數(shù),是能接受的,可能市內(nèi)走走停停,還有不同路段也有影響,但是總的來(lái)說(shuō)和其他相比是少了不少”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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