1.5l代表1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.5t代表1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，T代表turbo，代表渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車發(fā)動機(jī)由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加，則發(fā)動機(jī)氣缸中的燃料量會增加。

隨著氣缸內(nèi)燃油的增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，從而提高發(fā)動機(jī)的功率。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，排氣渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，可以壓縮空氣，輸送到發(fā)動機(jī)氣缸，從而增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

一些汽車發(fā)動機(jī)使用增壓系統(tǒng)來增加進(jìn)氣。