帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330和380的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力和發(fā)動機的區(qū)別上。雖然兩款機型的發(fā)動機都屬于EA888，但是發(fā)動機不同。

EA888是一個大系列，其中許多發(fā)動機型號不同，如CWN、DKU、DKW等。

30 TSI的發(fā)動機是ea 888 3代B(俗稱3.5代)發(fā)動機，380TSI的發(fā)動機是ea 888 3代發(fā)動機。

毫無疑問，3.5代發(fā)動機比3代發(fā)動機好。換句話說，2.0T低功率發(fā)動機比2.0T高功率發(fā)動機好。

另一方面，帕薩特的2.0T低功率發(fā)動機是奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 40TFSI上的那臺，兩者是同一臺發(fā)動機。

2.0T低功率這款發(fā)動機內(nèi)部鍛造不一樣，肯定會導致發(fā)動機某些零件強度不一樣，比如曲軸。另外節(jié)能省油動力也不錯。

330TSI搭載低功率版2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率137KW，最大扭矩320Nm。

380TSI搭載高功率版2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率162KW，最大扭矩350Nm。