第五代3系335i有四門版本。最初，第五代3系335i使用了代號(hào)為n54的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后來換成了代號(hào)為n55的單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。n54和n55都是直列六缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。N54發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，改裝潛力大，但穩(wěn)定性和可靠性較差。

n55發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱于n54發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝潛力遠(yuǎn)小于n54發(fā)動(dòng)機(jī)。不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比n54發(fā)動(dòng)機(jī)好，可靠性和穩(wěn)定性也比n54發(fā)動(dòng)機(jī)好。

第五代3系的四門車型為e90，深受車迷喜愛。

第五代3系雙門硬頂?shù)拇?hào)為e92，雙門硬頂?shù)拇?hào)為e93，旅行版的代號(hào)為e91。

第五代3系的操控是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中最好的，這也是為什么這款老爺車至今仍被很多車迷津津樂道的原因。

但第五代3系也是寶馬3系中舒適性最差的，過于追求操控。

從第6代寶馬3系開始，只有四門車型和旅行車型，敞篷車型和雙門硬頂車型都屬于4系。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在第6代3系中也得到充分應(yīng)用。n20系列發(fā)動(dòng)機(jī)首次用于第6代3系。2016年，寶馬換上了全新的B系列模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。