我們?nèi)粘Ｉ钪幸恍┛此撇黄鹧鄣男袠I(yè)，背后其實(shí)有著巨大的利潤。就像五菱和寶駿，他們現(xiàn)在的大銷量完全依賴于二三線城市。

如果算上國內(nèi)一線城市，北上廣深也就那么幾個(gè)。而且這些市場(chǎng)已經(jīng)被很多合資品牌和自主品牌占領(lǐng)了，但是很少有品牌更關(guān)注二三線城市，而且涉足更多。但是，五菱和寶駿不一樣。mpv五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一開始就是為二三線城市的用戶而生的。價(jià)格便宜，空間大，無疑成為了很多小康消費(fèi)者的選擇。那么我們?cè)賮砜纯?a class="cmsLink askLink" >寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這也是近兩個(gè)月比較熱門的suv車型，銷量已經(jīng)挺進(jìn)國內(nèi)前三。而且七八萬的價(jià)格也不貴，配置也很高，外觀看起來也比較年輕?，F(xiàn)在不僅一線城市的年輕人成為消費(fèi)主力，二三線城市也是如此，所以寶駿510賣得這么好也就不足為奇了。

那么為什么五菱和寶駿不能在一線城市蹦跶呢？首先是品牌影響力。大城市的人更渴望優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，五菱和寶駿似乎有點(diǎn)看不上眼，所以在一線城市表現(xiàn)平平。而且一線城市的消費(fèi)者關(guān)心的不僅僅是性價(jià)比，更關(guān)心動(dòng)力和駕駛的整體感受。再加上合資品牌仍然是消費(fèi)者心目中的首選，很多像五菱、寶駿這樣的產(chǎn)品很難在一線城市生存。