沒有雷克薩斯CT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）20h，只有ct200h。這款車不是插電式混動，是普通混動。

雷克薩斯ct200h配備1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和82馬力電機(jī)。

1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的代號是5ZR-FXE。這臺發(fā)動機(jī)最大功率73kw，最大扭矩142 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)功率60kw，最大扭矩207 Nm。

這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。

這輛車的前后懸架都有穩(wěn)定桿。

ct200h在國內(nèi)的口碑很好，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性很好。

混合動力汽車的油耗比純汽油車低，但續(xù)航里程比純電動車長，受到很多消費(fèi)者的歡迎。

普通混合動力汽車不能使用綠色新能源車牌，插電式混合動力汽車和純電動汽車可以使用綠色新能源車牌。

插電式混動車電池比較大，純電動模式下這種車?yán)m(xù)航里程比較長。這種車的電池可以用外接電源充電。