三菱evo IX是第九代三菱藍(lán)瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）evo，是三菱旗下的一款高性能緊湊型車。第九代evo搭載了著名的4G63紅發(fā)動力。evo是拉力賽領(lǐng)域誕生的車，所以Evo有著純粹的賽車血統(tǒng)。

第九代三菱evo使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩為280馬力，原始狀態(tài)下為355牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機配備了可變氣門正時系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。

第九代三菱evo配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，任何時候都是四輪驅(qū)動。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，提高機械抓地力，提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

三菱evo前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。