有了新能源汽車，還要考慮支撐其正常運行的電能，即充電相關設備和充電樁。2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到79.4萬輛和77.4萬輛，占汽車總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年位居世界第一。隨著整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸成熟，市場需求的逐步釋放，2018年行業(yè)將會爆發(fā)。然而，充電基礎設施結構性供給不足、整體規(guī)模滯后等問題日益突出。急需補上短板，充電樁等配套基礎設施建設再提速。下面就和我們的愛車小編一起來看看新能源汽車的充電樁價格吧。

新能源汽車充電樁的價格背景

充電樁是用來給電動汽車充電的設備，是傳統(tǒng)加油站和氣泵的替代品。充電樁的關鍵部分由樁體、電氣模塊、計量模塊等組成。它們大多具有電能計量、計費、通信、調(diào)節(jié)等功能。充電樁本身技術含量并不太高，競爭差異的關鍵因素是目前生產(chǎn)的設備的穩(wěn)定性、兼容性、成本調(diào)整、品牌口碑、投標能力。

新能源充電樁價格介紹

目前國內(nèi)電動汽車充電樁快充參考DC充電樁，必須有380V動力電為前提。除了比亞迪(BYD)支持交流快充(40kW，基礎價格差不多8500)，其他基本都是DC快充費用。一般15kW以上的充電樁配置在2000 0元左右，建設價格差不多4000 ~ 6000元(不含專項建設)。

那么，我們需要知道的是，使用充電樁的費用由兩部分組成：一部分是電費(國家電網(wǎng)規(guī)定的不同時期的電費不一定相同)，另一部分是充電服務費(目前市場平均價格為汽車。0.8元/度，大車1.2元/度)。所以小型電動車一次充滿電的成本大概在35-60元左右。要知道，0.8元/度的充電成本還是有很大的調(diào)整空間的。按照92 #汽油6.9元/升計算，15%服務費上限在1元/千瓦時左右。

新能源汽車充電樁價格走勢

近期，各地充電樁基礎設施發(fā)展規(guī)劃仍在陸續(xù)發(fā)布?！赌暇┦小笆濉彪妱悠嚦潆娀A設施規(guī)劃》預計，到“十三五”末，全市將建成公共充電站1542個，充電樁20457個。公共充電樁900m服務半徑分區(qū)覆蓋率99%以上。055-79000提出，到2020年，長沙計劃在全市建設充換電站114座，充電樁86691個，預計可滿足8、3000輛電動汽車的充電需求。國家電網(wǎng)公司近日透露，計劃到2020年建設12萬個電動汽車公共充電樁，建成覆蓋京津冀魯長三角等重點城市的公共充電網(wǎng)絡。據(jù)業(yè)內(nèi)預計，從建設滯后到“適度超前”，未來三年充電樁行業(yè)將迎來大發(fā)展，市場規(guī)模將達到1000億元。

目前充電樁的價格對于大部分消費者來說可能有點貴，但是要相信后續(xù)改善之后，降價是一定的?？梢哉f，充電基礎設施的建設關系到新能源汽車能跑多遠，關系到新能源汽車的發(fā)展前景。近年來，利好政策頻出，促使充電樁行業(yè)進入快速發(fā)展期。國家層面，早在2015年，我國就推出了《長沙市電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃(2017-2020年)》和《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》。2016年2月24日，國務院總理在國務院常務會議上發(fā)布了支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五項關鍵措施，重點是充電基礎設施建設，鼓勵社會資本進入充電設施建設和運營。2016-2017年《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》 《關于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》等。多部委聯(lián)合發(fā)布的，極大地解決了物業(yè)不協(xié)調(diào)、用電難等問題，為相關地方的充電樁落地掃清了諸多障礙。我希望關于充電樁價格的信息