怠速是什么意思？這個問題對于新手來說應(yīng)該是相當(dāng)陌生的。手動擋的排量、扭矩、變速箱匹配等原因，基本都是因為起步時輕踩油門，雖然在電噴的強制供油下，大部分狀態(tài)下可以完成無加油門起步。但是，如果你仔細觀察，你會發(fā)現(xiàn)汽車啟動時，發(fā)動機的怠速會瞬間下降。我想發(fā)動機快要停轉(zhuǎn)了。

汽車怠速簡介：簡介

根據(jù)故障的分析，從發(fā)動機怠速控制的原理可以知道。正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量按照一定的函數(shù)嚴格相關(guān)，即怠速控制閥開度增大，進氣量也相應(yīng)增大。進氣管漏氣，使進氣量和怠速調(diào)節(jié)閥開度沒有按照原功能嚴格關(guān)聯(lián)，空氣流量傳感器無法測量真實進氣量，導(dǎo)致ECU調(diào)節(jié)進氣量不準(zhǔn)確，從而影響發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

汽車怠速簡介：危害

電噴車的怠速控制系統(tǒng)有一個屬性。就是根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣調(diào)整怠速，避免發(fā)動機突然熄火。在駕駛過程中，駕駛員的駕駛習(xí)慣不同，因此怠速系統(tǒng)學(xué)習(xí)到的修正值也會不同。如果司機經(jīng)常怠速起步，怠速行駛。你的車的怠速修正值會達到最大狀態(tài)，步進電機的修正步數(shù)會達到最大值，占空比調(diào)節(jié)的頻率值會達到最大占空比。當(dāng)駕駛員在行駛過程中踩下離合器換擋時，發(fā)動機就失去了負荷。會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高，怠速長時間不回到怠速狀態(tài)，這與換擋有關(guān)。另一種狀態(tài)是車隊經(jīng)過發(fā)展變化形成時，車與車之間靠得太近，怠速起步。當(dāng)你想換擋的時候，發(fā)動機突然轉(zhuǎn)速非常高。如果司機趕時間，尤其是女士，駕駛經(jīng)驗相對較少的朋友會抬離合。如果這個時候變速箱再掛檔，汽車就會猛烈地向前沖。造成追尾。

在了解了什么是怠速以及長時間怠速行駛的危害后，車友們需要注意了。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣很有必要。在駕駛過程中，基本上一切都需要把安全放在第一位。