用肉眼分辨前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動最簡單的方法就是看前輪和前門的距離。如果前輪和前門距離很近，大概率是前輪驅(qū)動。如果前輪和前門距離比較遠(yuǎn)，大概率是后輪驅(qū)動，因?yàn)楹筝嗱?qū)動的發(fā)動機(jī)是立式的。

后驅(qū)前懸架一般較短，發(fā)動機(jī)艙較長。

后輪驅(qū)動是一種合理的驅(qū)動方式。后輪驅(qū)動的前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動汽車前進(jìn)。前輪和后輪各司其職，互不干涉。

豪華車和跑車大多采用后輪驅(qū)動。

后驅(qū)的發(fā)動機(jī)是垂直的，變速箱也是。這樣做的好處是整個動力總成可以后移，可以平衡車身前后的重量比例。

后輪驅(qū)動的話，把車身前后重量比做成50比50并不難。

如果是前驅(qū)車，那就很難了。

前驅(qū)的發(fā)動機(jī)和變速箱都是水平布置的，所以前驅(qū)的車頭比較重。

汽車沉重的前部不利于操縱。

在快速彎角時，在車前行駛很容易推頭。

如果將車身前后重量比設(shè)置為50: 50，則可以避免快速轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。

這也是為什么大部分跑車都采用后輪驅(qū)動的原因。