At變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱，也叫液力變矩器變速箱。

at變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是用液力變矩器連接的，這個(gè)變速箱的換擋平順性非常好。

at變速箱里有很多行星齒輪，這個(gè)變速箱就是靠行星齒輪來(lái)變速和扭轉(zhuǎn)的。

由于at變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種變速箱的R&D和生產(chǎn)成本相對(duì)較高。

常見(jiàn)的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器、cvt變速器和雙離合變速器。

cvt的換擋平順性比較好，這個(gè)變速箱的可靠性和耐用性也比較好。

Cvt又叫無(wú)級(jí)變速器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

cvt內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。