溫度傳感器是指能夠感應(yīng)溫度并將其轉(zhuǎn)換成可用的輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x的核心部分，種類繁多。根據(jù)測(cè)量方法，有接觸式和非接觸式兩種。根據(jù)傳感器材料和電子元件的特性，分為熱電阻和熱電偶兩種。然后，汽車編輯耐心地向朋友們介紹了汽車環(huán)境溫度傳感器。

汽車溫度傳感器的作用

位置：

大多數(shù)外部環(huán)境溫度傳感器安裝在前保險(xiǎn)杠安裝支架上，它也是一個(gè)熱敏電阻。

角色：

首先檢查車外的環(huán)境溫度，調(diào)節(jié)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車外溫度和車內(nèi)溫度的差值來確定調(diào)節(jié)方式。

二是將車室外的溫度信號(hào)提供給ECU。根據(jù)該信號(hào)與車內(nèi)溫度信號(hào)的比較，ECU確定車內(nèi)溫度，以滿足車內(nèi)人員的需求。比如車外溫度5度，車內(nèi)溫度30度，溫差太大，以至于ECU需要調(diào)整空調(diào)工作，使車內(nèi)溫度降到20度左右。這個(gè)時(shí)候，人在車內(nèi)不會(huì)覺得太熱，也不一定會(huì)覺得太冷。

操作原理

利用金屬膨脹原理設(shè)計(jì)的傳感器

金屬環(huán)境溫度變化后，會(huì)引起相應(yīng)的延伸，所以傳感器可以通過不同的方式對(duì)這種反應(yīng)做信號(hào)轉(zhuǎn)換。

雙金屬傳感器

雙金屬片由兩塊膨脹系數(shù)不同的金屬粘在一起組成。隨著溫度的變化，材料A的膨脹程度需要高于另一種金屬的膨脹程度，從而導(dǎo)致金屬片的彎曲。彎曲的曲率可以被轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)。

雙桿金屬管傳感器

隨著溫度的升高，金屬管(材料A)的長(zhǎng)度增加了，但未膨脹的鋼棒(金屬B)的長(zhǎng)度沒有增加，所以金屬管的線性膨脹可以因?yàn)槲恢玫淖兓玫胶芎玫膫鬟f。反過來，這種線性膨脹可以轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)。

以及液體和氣體的變形曲線。

當(dāng)溫度變化時(shí)，液體和氣體的體積也會(huì)相應(yīng)變化。

很多類型的結(jié)構(gòu)都可以將這種膨脹變化轉(zhuǎn)化為位置變化，從而產(chǎn)生位置變化輸出(電位器、感應(yīng)偏差、擋板等。).

好了，今天小編汽車之友簡(jiǎn)單介紹的汽車環(huán)境溫度傳感器就這么多。不知道聽了汽車小編的簡(jiǎn)介后，朋友們對(duì)汽車環(huán)境溫度傳感器有沒有更好的了解。