對(duì)于一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)了一定時(shí)間后發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)異響是常見(jiàn)的汽車(chē)問(wèn)題。他們也不太清楚怎么解決，但最不理解的大概是為什么會(huì)有異響。很明顯，這車(chē)才買(mǎi)了一段時(shí)間。

其實(shí)方向盤(pán)異響大多來(lái)自轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題，但除此之外還有很多其他因素。對(duì)于新司機(jī)來(lái)說(shuō)，磨合期使用不當(dāng)是方向盤(pán)異響的一大原因。

因?yàn)楹芏鄤偰玫杰?chē)的人會(huì)比較興奮，上路的時(shí)候會(huì)按照老司機(jī)的一些習(xí)慣去操作，不會(huì)注意到新車(chē)磨合期的注意事項(xiàng)，所以很多問(wèn)題往往是在磨合期積累下來(lái)，然后爆發(fā)出來(lái)的。

方向盤(pán)異響也可能與磨合期使用不當(dāng)有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)在組裝前的零件都是各個(gè)工廠加工出來(lái)的，然后組裝在一起生產(chǎn)，所以有些零件難免會(huì)有小偏差。那么它們之間就容易形成局部的直接碰撞，潤(rùn)滑油也不容易進(jìn)入摩擦面。

所以需要在1000-2000公里左右進(jìn)行磨合，直接磨掉這個(gè)部位的摩擦面，方便后續(xù)行駛。

但是，很多新手司機(jī)并不知道，在磨合期，他們需要溫柔地駕駛。他們一拿到車(chē)，就肆無(wú)忌憚地開(kāi)車(chē)。起步后直接加速，行駛中不避免急加速、急剎車(chē)，使得全車(chē)處于更加激烈的行駛態(tài)勢(shì)。

一段時(shí)間后，方向盤(pán)很容易發(fā)出異響。這時(shí)候很多人往往會(huì)認(rèn)為是車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題，要求廠家給個(gè)解釋。但其實(shí)我們忽略了自己的原因。新車(chē)磨合期，我們沒(méi)有保護(hù)好零件，導(dǎo)致方向盤(pán)內(nèi)部轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，零件過(guò)度磨損，產(chǎn)生異響。

除了以上，磨合期還需要注意其他問(wèn)題。只有注意了這些問(wèn)題，才能避免新車(chē)不必要的損壞。

首先是行駛速度的問(wèn)題。很多人都知道，磨合期最好開(kāi)慢點(diǎn)。但是在路上開(kāi)太慢的時(shí)候，速度太低就不好了，對(duì)曲軸連桿軸瓦的沖擊會(huì)很大。此時(shí)缸壁會(huì)很容易被拉起，造成早期磨損。

其次，就是負(fù)載問(wèn)題。車(chē)在磨合的時(shí)候，最好不要超載。一般來(lái)說(shuō)，最好不要在滿載的情況下做任何事情，因?yàn)樵跐M載的情況下駕駛新車(chē)，會(huì)對(duì)零件造成一定的損傷，也會(huì)影響到車(chē)子后期的健康。

最后，注意路況。磨合期最好不要去農(nóng)村或者其他地方。這里堵路的概率很大。如果走堵路，會(huì)遇到顛簸的問(wèn)題，也會(huì)對(duì)車(chē)造成很大的傷害。同時(shí)可能會(huì)遇到蹭車(chē)漆的情況，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)苦惱的。

還有一點(diǎn)就是建議你不要暴力駕駛。很多人開(kāi)車(chē)在路上都會(huì)不耐煩，遇到一些不順心的路況就容易發(fā)脾氣。他們也喜歡在開(kāi)始時(shí)超車(chē)。這對(duì)于還在磨合期的新車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的傷害。同時(shí)，不要打死方向盤(pán)。盡量留一點(diǎn)余地。這也是對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保護(hù)，可以最大程度的避免后期方向盤(pán)異響。

一般來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)異響不一定是因?yàn)槠?chē)本身的質(zhì)量問(wèn)題?？赡苁擒?chē)主在磨合期沒(méi)有注意保護(hù)新車(chē)，在某些方面損壞了零部件或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，導(dǎo)致后期方向盤(pán)異響。其實(shí)大部分人都很注重磨合期。即使不知道磨合期的概念，他們?cè)诘谝淮文玫叫萝?chē)的時(shí)候，也會(huì)更加關(guān)注。畢竟是新車(chē)，買(mǎi)回家花了好多錢(qián)。不小心刮花了或者撞了，會(huì)心疼半天。