汽油泵是給發(fā)動機(jī)帶來汽油的裝置，可見汽油泵的效用還是蠻大的。汽油泵也有兩種。下面先給朋友們簡單介紹一下汽車油泵工作時是否有聲音，然后耐心的給朋友們簡單介紹一下油泵。

汽車油泵簡介：價格

我覺得換機(jī)油泵的價格取決于車的具體型號，機(jī)油泵的價格和大小等。因?yàn)檫@部分位于發(fā)動機(jī)內(nèi)，更換過程比較復(fù)雜，所以大部分肯定在千元左右。如果是高檔車，可以貴一點(diǎn)。

汽車油泵簡介：分類

噴油式

噴油泵用于汽車柴油發(fā)動機(jī)。一般來說，噴油泵總成是由噴油泵、調(diào)速器等部件組成的整體。其中，調(diào)速器是保證柴油機(jī)低速旋轉(zhuǎn)的部件，限制最大轉(zhuǎn)速，保證噴油量與轉(zhuǎn)速之間的必然關(guān)系。噴油泵是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油機(jī)的‘心臟’部分。一旦出現(xiàn)疑問，就會使整個柴油機(jī)工作不正常。

自吸油型

啟動吸油泵前，向泵殼中注水(或泵殼中有水)。當(dāng)葉輪開始高速旋轉(zhuǎn)后，葉輪通道中的水流向蝸殼。這時入口經(jīng)過發(fā)展變化成為真空，使進(jìn)水止回閥打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，通過葉輪通道到達(dá)外緣。然后與從右回水孔流出的水匯合，沿蝸殼流動。由于液體不斷沖擊蝸殼內(nèi)的葉柵，與空氣強(qiáng)烈攪拌混合，形成氣水混合物，氣水混合物因其不斷流動而無法分離?；旌衔锉晃仛こ隹谔幍母裟冸x，沿短管進(jìn)入分離室。分離室內(nèi)的空氣被分離后通過出水管排出，而水仍通過上下回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管內(nèi)的空氣混合。重復(fù)這個循環(huán)，逐漸排出吸入管路中的空氣，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過程。

汽車油泵簡介：工作原理

噴油泵的吸油和壓力是通過柱塞在柱塞套中的往復(fù)運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)柱塞處于低位時，柱塞套上的兩個油孔打開，柱塞套的內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速充滿油腔。當(dāng)凸輪推壓滾輪體的滾輪時，柱塞上升。從柱塞向上移動，直到油孔被柱塞的上端面堵住。在此期間，由于柱塞的運(yùn)動，燃油被擠出油室并流向油道。所以這個提升叫做預(yù)行程。當(dāng)柱塞堵住油孔時，先壓油流。當(dāng)柱塞向上移動時，油室內(nèi)的油壓急劇上升。當(dāng)壓力超過出口閥的彈簧力和上部油壓時，出口閥被推開，燃油被壓入油管，送入噴油器。

柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面完全堵塞的時刻稱為理論供油起點(diǎn)。當(dāng)柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動時，供油繼續(xù)，壓油過程繼續(xù)，直到柱塞上的螺旋斜面讓開柱塞套的回油孔。油孔打開后，高壓油從油室通過柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時，柱塞套油室內(nèi)的油壓迅速下降，出油閥在彈簧和高壓油管內(nèi)油壓的作用下回落到閥座上，噴油器立即停止噴油。此時，盡管柱塞繼續(xù)向上移動，但供油已經(jīng)停止。柱塞套上的回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動的整個過程中，只有中間行程是壓油過程