作為小伙伴，尤其是新手，車開久了難免會有積碳。然而，當(dāng)你去4S商店進行保養(yǎng)時，通常會鼓勵你做各種清潔工作，比如進氣系統(tǒng)發(fā)動機的內(nèi)部燃油系統(tǒng)。價格不僅貴，對于不太懂車的朋友來說，根本不懂清洗的意義。做了有什么好處，不做有什么隱患？接下來，小編汽車會耐心地向朋友們簡單介紹一下汽車碳制品的清洗。

燃料裝置

燃油添加劑的作用不是特別明顯，當(dāng)然銷售人員常說的很神奇。我覺得這種方法的好處就是簡單，我只需要花藥水的費用就可以把藥水加到汽車的油箱里。如果用這種方法的車友一直用這種藥水，保證每罐油基本加一瓶藥水，效果就有了。

瓶子清洗或氣泡清洗

這種方法只能去修理廠或者4S店，比前一年多花一點錢，但是效果比燃油添加劑好很多。氣泡清洗的藥液是將各缸火花塞拆下，將藥液倒入缸內(nèi)進行氣泡清洗，大概20分鐘左右，待缸內(nèi)積碳差不多融化后，再用專業(yè)工具抽出。這個方法挺有用的，成本也不是特別高。最重要的是效果比前者好很多。那么，最好每2萬公里使用一次這種方法，這樣可以更有效地清除積碳。時間越長，清除積碳越困難。不過這種方法肯定會有少量的積碳無法清除，不過用了也沒關(guān)系。

氫氣脫碳器

這些機器大多只能在修理廠或4S商店買到。這種方法當(dāng)然比第二種更方便使用。它借助機器的霧化同時清洗進氣道和氣缸，費用600元左右(不同城市不同商家不一樣)。但是清洗能力比氣泡清洗稍弱，大部分清洗周期建議降低到10000公里。

手工洗滌

就是把發(fā)動機的進氣口和氣缸蓋拆下來，然后用各種方法處理積碳。當(dāng)然，這種方法相當(dāng)費時，成本肯定比前者高，但效果肯定是最好的?？梢哉f基本沒有積碳了。

好了，今天小編汽車之友介紹的清潔汽車積碳的產(chǎn)品就這么多。不知道聽了小編汽車的簡介后，朋友們對清理汽車積碳有沒有更深的認識？